月度归档： 2020年6月

打造绿色建筑主题，钢结构住宅有哪些好处?与其他材料相比有哪些优势？

结构建筑是实现绿色建筑的最佳结构形式。轻钢龙骨结构体系是目前建筑领域最接近制造业产品生产方式的建筑模式，可广泛应用于工业化住宅、民用建筑等复杂形体的低层钢结构筑物。

现在轻钢别墅轻钢结构是目前最有发展潜能和最环保的节能型住宅，在欧美和日本等一些经济比较发达国家都开始普遍的发展起来了，，它不仅代替了传统的住宅模式，而且完全使用工业化生产的建材，集众多优点于一身，是二十一世纪人类社会居住环境的好产品。

它不仅（1）替代了最传统的红砖和混凝土。（2）节能效果好。（3）钢结构作为住宅抗风、抗震效果好。（4）对于外表，外形设计自如，室内大空间无梁无柱。（5）地基和基础都处理的十分简单。（6）对于一些着急住新房子的，施工速度也是快。

轻钢龙骨结构体系同各类新型建筑工业化体系一样，经历了设计阶段、制作阶段、运输阶段、安装阶段、运维及拆除阶段。其中，深化设计是轻钢龙骨结构体系的全寿命周期建设中非常关键的一个环节。

BIM软件是保证BIM技术在建设领域应用的不可缺少的工具。美国、澳大利亚、日本、新西兰等国家的企业针对本国国情和自家企业的产品状况研发出适用于自身的轻钢龙骨设计软件，如FR-AMECAD软件在设计、构件制造、成本控制、施工甚至运输上都发挥了巨大的作用。

轻钢龙骨的结构体系，即冷弯薄壁型钢房屋建筑结构体系，是将冷弯薄壁型钢构件通过自攻螺钉连接形成轻钢骨架，而后在轻钢骨架上覆以建筑板材从而形成主体结构。

轻钢龙骨结构体系具有以下特点：

（1）在材料选用上，应遵循《JG227-2011低层冷弯薄壁型钢房屋建筑技术规程》的要求。

（2）轻钢龙骨墙体、楼板、楼梯和屋面的部件组成相对标准化，龙骨的排布间距需满足特定的模数和受力要求。

（3）在洞口部位和墙相交等处，均需采用竖向立柱加强。

除此之外，轻钢龙骨结构的特殊部位需要不同的构造措施来满足受力和实际施工安装的需要和国家规范要求。

（3）钢结构作为住宅抗风、抗震效果好。美国、澳大利亚、日本、新西兰等国家的企业针对本国国情和自家企业的产品状况研发出适用于自身的轻钢龙骨设计软件，如FR-AMECAD软件在设计、构件制造、成本控制、施工甚至运…

最近这几年我国的轻型网架钢结构建筑发展也是很快，这一类建筑主要是用于轻型的工业厂房、粮仓、体育场馆、展览厅、活动房屋、加层建筑和建材、家具等各类交易市场等。目前，我国发展网架钢结构市场也是非常广阔的，主要钢结构是绿色建筑，属于环保材料。其次钢结构符合节能环保基本国策，满足发展循环经济、建设节约型社会和可持续发展的要求。

钢结构适合的方面，工期紧。高层建筑，结构复杂传统混凝土不便搭建的建筑，

网架钢结构有很好的承受动力、抗震效果也是很好的。有些混凝土无法做到的特殊效果，网架钢结构是基本都能做到的。

而混凝土因为技术的普适性，而网架钢结构和混凝土相比下有哪些优势呢？

它可以保护环境、减少砖瓦的使用。节约用水，灰尘少、声音噪声要是很小的。建筑使用寿命到期，结构拆除产生的固体垃圾少，废钢资源回收价格高。

由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地这一宝贵资源破坏小；钢材组织均匀，接近于各向同性匀质体，强度高，弹性模量亦高。其密度与强度的比值远小于砖石，混凝土，木材，在同样受力情况下钢结构自重小，从而可以做成跨度较大和高度较高的结构以及灵活的结构形体。现在人类已具有建造跨度超过1000米的超大穹顶与高度超过1000米较高至4000米的超高层建筑的能力。并且钢索与膜结构相结合形成索膜结构体系更能满足建筑对跨度的要求，使这类型建筑成为标志性建筑。

高高耸立的钢柱、坚硬无比的钢梁，在蓝天白云的映衬下，给人以一种力量美的感觉。6月15日，太原市太榆路80号，由山西建投·山西二建集团施工的我省首个装配式钢结构高层住宅——晋建迎曦园1#楼正在加速建设中，工人师傅顶着高温，奋战正酣，无暇欣赏头上的风景。

该项目为山西省首个装配式钢结构高层住宅建筑，由地上34层，地下2层组成，建筑总高度99.8米，整体装配率达94%。与传统的混凝土浇筑施工不同，原本需要在现场浇筑而成的房屋部件，像搭积木一样，在施工现场被拼装在一起。据钢结构项目负责人任国峰介绍，钢结构住宅与传统的建筑形式相比，具有轻质高强、标准化程度高、施工周期短、抗震性能好、符合建筑节能发展方向、建筑适应性好的特点。

项目采用山西建投集团与浙江大学“产学研”联合研发的适应山西地域特色的隐式框架钢结构住宅体系，着力打造全省装配式钢结构住宅示范项目。项目副经理王磊介绍：“相比较普通钢结构，隐式框架钢结构体系用钢量更为经济，其户型适应性强、空间更灵活，钢梁和宽钢管柱尺寸较小，便于隐藏在建筑墙体内，建筑空间灵活多变，室内无凸梁凸柱。构件截面尺寸小，填充墙体薄，可增加室内有效使用面积5%以上。”

该项目实现了钢结构住宅建筑各组成部分的全装配化，构件工业化生产，制作简单、质量可控。施工速度快，缩短开发周期，节约综合成本，而且符合国家绿色建筑发展要求。目前，该项目正在加紧施工建设，第12层主体已经完工，预计将在9月实现主体封顶。

来源：山西日报

世贸大楼不是被撞塌的，而是被大火烧塌的。

最先被撞击的是双子塔一号楼，17分钟后二号楼也被撞击。

二号楼在被撞击56分钟后最先发生倒塌，当时现场的人大多没有意识到大楼会出现倒塌危险，导致很多市民和消防员丧失。

倒塌的二号楼摧毁了路边的救援指挥部，导致现场指挥出现中断。而这时一号楼中的救援人员还不知道外面发生了什么事。

在二号楼倒塌30分钟后，一号楼也相继倒塌。双子塔的突然倒塌，给美国造成了巨大的人员伤亡，现场共有近3000人丧生。

很多人都奇怪，双子塔到底是怎么倒塌的？飞机撞击的位置在大楼顶部，为什么整座大楼会像“定向爆破”一样垮塌下来？

据事故调查报告显示，双子塔的倒塌其实不是撞击力造成的，而是大量航空燃油燃烧产生的高温使钢结构失去强度倒塌的。

双子塔的结构全都是钢结构，这种结构的好处是建设周期短、刚度强，但也有一个致命短板，在高温燃烧时容易失去刚度。

当时的高层建筑外墙都是不承重的幕墙，双子塔却是另辟蹊径，在外墙排列非常紧密的柱子用来承重，摒弃了传统的方式。

这些钢柱平均宽度为45cm，间距为55cm，每根钢柱都包裹着防火材料，外表面都用铝板来装饰。再看看双子塔内部结构。

大楼内部的钢结构的核心筒来承重，筒内安装有电梯、管道井、楼梯等。内外管筒之间都是钢桁架连接，支撑着各层楼板。

由此可见，双子塔完全是一个钢结构建筑。如果不考虑超高温因素，这种钢结构的刚度和稳定性在当时确实是完美的设计。

当时双子塔的设计是考虑了横向风的剪切力的，那这个稳定性设计是否能抗住飞机的撞击呢？这个答案是毋庸置疑的。

据科学杂志介绍，第一架飞机的重量超过120吨，撞击一号楼的速度是630km/h，通过计算可知飞机对大楼冲力为3260万牛。

这是一个非常大的撞击力，然而一号楼并未被撞倒。原因就是大楼设计的最高抗飓风力为5840万牛，飞机显然是撞不倒的。

单从数据来看，飞机的撞击力仅为最大飓风力的56%。整座大楼没有被撞倒，但在96层处出现一个窟窿，飞机冲进了楼内。

该层墙面有35根外墙柱被撞断，还有150多根外墙柱和核心筒都未受损，整个结构比较完好，因此96层以上楼层并未倒塌。

由数据可知，飞机的撞击力不足以使大楼倒塌，大楼只是局部受损。

燃油才是大楼倒塌的主要“元凶”，在撞击发生时，飞机油箱中还储存着3万多升的航空煤油，燃油在楼层内引发爆炸和大火。

尽管大楼钢结构上包有防火层，但飞机撞击时防火层已被震脱落，仅有部分防火层在起作用，这才使大楼坚持了很长时间。

如果没有防火层，大楼会在15分钟内被烧塌。当时燃油燃烧的温度达到了1100℃，而双子塔的钢结构在425℃会开始软化。

在650℃时，强度和刚度会丧失50%。大火首先损毁钢柱与楼层间及钢结构间的连接螺栓，接着钢结构因软化而发生断裂。

最终导致大楼倒塌。倒塌的过程是这样的，先是最高的20层整体失去支撑而坠落，接着砸垮了下部90层已被损毁的钢结构。

钢结构在1200℃以上的高温中，会全部丧失结构强度，建筑物的自重会使整座建筑像多米诺骨牌一样出现逐层垮塌的现象。

综上，世贸大楼是被大火烧塌的，顶部的重量压塌了整座大楼。

一、装配式建筑行业概述

装配式建筑是指将建筑的部分或全部构件在工厂进行标准和批量预制后，通过相应的运输方式运输到施工现场，并在现场进行吊装与连接而成的建筑。作为一种高集成化程度的住宅，与传统现浇式建筑作业相比，装配式建筑在耗水耗能、人工、环保、施工质量和效率等方面具备明显优势，能够有效的缩短工期、节约资源和能源消耗、保护环境。

资料来源：公开资料整理

装配式建筑产业链上游为包括水泥、钢材及木材在内的原材料及设备供应商；下游为包括包括住宅、工业建筑、商业建筑等在内的地产开发及物业管理服务商。装配式建筑通常以项目实现的流程为主线，具体环节为：装配式设计-构件生产-建筑施工-装配式装修，各环节深度融合，主要参与者如下：

装配式建筑各环节及主要参与者

资料来源：公开资料整理

相关报告：华经产业研究院发布的《2020-2025年中国装配式建筑市场前景预测及未来发展趋势报告》

二、装配式建筑开工建筑面积

2019年全国装配式建筑新开工建筑面积41800万㎡，同比2018年增长44.6%，占新建建筑面积的13.4%。其中，重点推进地区（京津冀、长三角、珠三角三大城市群）装配式建筑新开工面积19678万㎡，同比增长45.4%，占全国的比例为47.1%；积极推进地区（常住人口超过300万的其他城市）和鼓励推进地区（其余城市）新开工装配式建筑22037万㎡，同比43.3%，占全国的比例为52.9%。

资料来源：住建部，华经产业研究院整理

资料来源：住建部，华经产业研究院整理

从应用类型来看，2019年商品房新开工装配式建筑1.7亿㎡，占新开工装配式建筑的40.7%，装配式建筑在商品房中的应用呈现增长趋势；保障性住房新开工装配式建筑0.6亿㎡，占比13.4%；公共建筑0.9亿㎡，占比21.6%。

资料来源：住建部，华经产业研究院整理

三、装配式建筑结构体系

按照结构形式的不同，装配式建筑主要分为三大类：装配式混凝土结构、钢结构、木结构，其中装配式混凝土结构是以预制PC构件为主要受力构件，通常应用于住宅、办公楼、教学楼等场景；钢结构和木结构则分别以型钢、钢板和木材作为主要受力构件，主要应用场景包括体育馆、超高层办公楼等（钢结构），别墅、仿古建筑等（木结构）。

资料来源：公开资料整理

从结构形式看，目前主流结构仍以PC为主，具有成本低及适用范围广的特点，据住建部数据显示，2019年我国新开工装配式建筑结构中，装配式混泥土结构建筑2.7亿m²，占比65.4%；钢结构建筑1.3亿m²，占比30.4%；木结构建筑242万m²，占比0.6%。

资料来源：住建部，华经产业研究院整理

四、装配式建筑发展前景展望

钢结构建筑是传统混凝土结构建筑的替代品，作为天然的装配式，钢结构建筑具有“高、大、轻”三大特征，它的很多特点都符合装配式建筑的发展要求。2019年3月，在《住房和城乡建设部建筑市场监管2019年工作要点》中，明确提出开展钢结构装配式住宅建设试点，推动建立成熟的钢结构装配式住宅建设体系。2020年全国新冠疫情促使多地启动防疫医院改扩建等工程，进一步凸显钢结构建筑的优势。

资料来源：公开资料整理

未来钢结构将在住宅市场推广应用，根据住建部建设事业“十三五规划”，国家将持续推进城镇保障性安居工程建设，国务院及住建部提出，到2025年，争取做到全国装配式建筑占新建建筑比例达到30%以上，在这一政策的支持下，装配式钢结构建筑有望拓宽商业边界，市场空间增量可观。

资料来源：公开资料整理

【导语】地铁2号线一期工程建设进入最后关键时期，目前全线一万多名建设者正在作业现场加紧施工，各项工程也在快速向前推进。6月10日，省委常委、市委书记罗清宇深入地铁2号线一期工程建设现场调研，强调要深入学习贯彻习近平总书记视察山西重要讲话重要指示，全面落实省委“四为四高两同步”总体思路和要求，加快投资进度，加大工作力度，以基础设施发展推动城市能级提升，以工程建设高质量服务群众生活高品质。地铁地铁2号线一期工程地铁站首个地上部分钢结构也搭建完工。

【正文】【本台记者：王威栋】（我现在是在地铁2号线一期工程其中一个站点 通达街站的4号出入口 在这里啊大家可以看到 经过5天的建设 雨棚的雏形已经呈现在大家的面前 同时这里也是全线最先完成的出入口钢结构的搭建）

【太原地铁2号线一期工程一标段地面部分项目部副经理 王敬维】 (通达街站4号口的钢结构已经基本完成 从这个效果图上大家可以看出 它（形状）太原的太字 它主要由钢结构 装饰装修两大部分组成 钢结构采用柔性连接和钢性连接 装饰装修主要有玻璃幕墙 铝平板吊顶以及干挂石材三大部分组成)

作为地铁2号线一期工程的首个出入口地面部分完工的钢结构，让大家看到了未来人们进入地铁站地面部分的模样，一个由钢材组成的“太”字形状，配合玻璃和铝平板，使整个建筑线条简洁明快，现代大气。

【太原地铁2号线一期工程一标段地面部分项目部副经理 王敬维】（钢结构长度有11.1米 宽度是4米 整个钢结构采用138条高强螺栓连接 共有202条焊缝 有94件构件组成 它对焊接工艺要求比较高 然后 装饰装修这块 最大的难点在于玻璃安装 玻璃的高4米2 宽度1米6 每块玻璃净重600多公斤 它对安装要求比较高）

预计一个月之后,通达街站4号出入口的地上部分将全部装饰装修完工,与此同时,通达街站的站内部装饰装修也在加紧施工中,车站为标准站,建筑面积13897平方米,设置4个出入口,2组风亭,为地下两层岛式站台车站。

【太原中铁轨道公司生产技术部副部长 梁志儒】（目前地铁二号线一期工程全线全员24小时施工作业中 各项工程正在有序推进 通达街站公共区风水电的管线全部完成 机电设备和电扶梯站台门基本安装到位 正在进行地砖的铺设和墙面的施工）

与通达街站相距四公里的中心街西站，目前站内装饰装修也在加紧进行中，中心街西站位于长治路与中心街交叉口，沿长治路由南向北布置，为地下两层岛式车站，车站长度为210.8米，它是地铁2号线一期工程中站内装饰装修进度较快的一个。

【太原中铁轨道公司生产技术部副部长 梁志儒】（我们现在的位置呢 是中心街西站的站厅层 现在中心街西站的公共区管线已经全部安装完成 设备区的机电设备基本已经安装完成 车站内的电扶梯 站台门已经全部完成 现在正在施做我们的墙面施工和顶棚的施工）

截至现在，地铁2号线一期工程全线23个车站及区间主体工程已全部完成，站内二次结构及砌筑工程已完成。车站附属工程（出入口和风亭）共162个，已完成106个，占比65%，正在施工56个，大部分在6月底完成，其余9月底完成。控制中心1号楼、2号楼和3号楼主体结构已完成，正在进行室内装修。车辆段功能单体建筑和其他单体建筑主体结构已完成，正在进行室内装修和场内接车道路施工。此外全线的机电装修、接触网、环网、变电、通信、综合监控、信号、电扶梯等工程施工，目前已完成工程量的65%以上。

近日，麻城市首栋钢结构装配式住宅楼主体工程顺利完成封顶，该住宅楼采用钢结构装配，共两栋，主要用钢管混凝土束组合，其结构技术和产品建造具有抗震性能好、施工周期短、节约工程成本、绿色环保等优点。

黑龙江万浦建筑幕墙网架装饰工程有限公司成立于2014年,经营钢结构,幕墙网架,装配式建筑,集装箱活动别墅,装饰横挂板等产品及工程设计施工，公司位于哈尔滨市哈南工业园区。

1 轻质高强

钢结构住宅具有强度高、质量轻的优点，一般可减轻建筑物的自重大约1/3。比如，钢材强度为G550，混凝土强度等级为C25，二者的强度之比，相同质量的构件，钢结构的承载力是混凝土的2倍;相应的，相同承载力的构件，钢构件的重量却是混凝土的一半。另一方面，由于钢结构的轻质高强，相同重量的建筑物，钢结构构件截面小，使用净高大，可节约建筑高度，钢结构的层数比混凝土就多，既增加了建筑面积，又带来了良好的经济效益。

2 抗震性能优越

相比传统的住宅结构，钢结构住宅结构属于柔性结构，自重较轻，因此，在相同设防烈度、相同场地的建筑物承受的地震力较小，带来的地震灾害相应减弱，在地震区应用钢结构住宅将减少人员伤亡和财产损失，具有可观的综合效益。

3 布局灵活

采用钢结构，在截面不至太大的前提下可以实现大跨度，这使得建筑功能具有很强的灵活性，可以根据住户的需要灵活布置，有利于满足现代居家的需求，适应现代住宅市场的需要。而且采用钢结构，梁柱截面较小，同时增加了住户的使用面积。

4 能环保

钢结构住宅主体为钢构件，墙体材料为保温隔热砂浆，不但能够满足对节能的要求，而且可以回收利用，是一种绿色环保的符合可持续发展要求的循环建筑体。热阻值可以达到1m左右的砖墙厚度。在我国这样一个人口多，能源消耗量大的国家，推广应用钢结构住宅是最终选择。

5 工业化程度高 施工周期短

钢结构住宅是采用钢板或者型钢，经加工制作成构件，然后安装而成的结构形式。其大量的工作在专业的吉百兴工厂完成，制作精度高，制作周期短。

安装时采用大量的螺栓连接，具有良好的装配性，使得工期大大缩短，而且这个优点也使得已建成的钢结构易于拆卸，损失小还可以方便回收利用。

6 管网线路布置方便

住宅建筑中，水暖电专业管网线路较多，在传统建筑中会减少有效使用面积，而在钢结构住宅中，梁柱构件中容易开孔或者孔洞较多，容易形成线路布置的空腔，而且可以人为地将梁制作成蜂窝形，方便线路布置，既节约了建筑净高，又增加了使用面积。

7 结构体系多元化

可用于钢结构住宅的结构体系已经发展的很多，钢框架结构，钢框架一支撑结构，框筒结构(钢框架，混凝土内体)，框架一剪力墙结构(剪力墙可以是钢板，混凝土或者内藏钢支撑的混凝土)，轻钢结构以及错列桁架结构体系均可作为住宅的结构选型。

新华社客户端青岛6月15日电（记者 张旭东）青岛市首座钢结构装配式学校–重庆中路学校目前已完成部分钢结构主体封顶，预计6月底完成整体项目主体封顶。

据介绍，重庆中路学校位于青岛市李沧区文昌路与遵义路交叉路口西侧，总建筑面积9.7万平方米，规划建设成为45班九年一贯制学校，预计可容纳2100人，建筑元素采用多层次的构建，创造宜游宜学的校园空间。

据莱钢建设智慧建造分公司副书记、经理张博介绍，学校为100％的装配式钢结构建筑，安全性、舒适性、环保性相比较传统建筑大幅提升，被纳入青岛市智能制造和智能建造产业区院士计划应用示范项目，是青岛市重点民生工程之一，也是青岛市率先建成的首座钢结构装配式学校。

据了解，项目采用钢结构装配建筑方式，预制钢构件在工厂加工，运输到现场进行拼装，借助起重设备，将工厂流水线上批量生产出来的梁、柱、楼梯、墙板、楼板等建筑构件进行组合、连接、安装，施工精度高，效率高，安全性能好，与传统混凝土施工相比，大大降低了施工污染，减少80％的湿作业，预计减少建筑垃圾50％以上。

莱钢建设副经理刘志刚说，项目除采用装配式钢结构建筑外，还应用新风系统、抗菌瓷砖、纳米防霾纱窗、人造石等多项科技成果，主要材料均绿色环保且基本可回收重复利用，降低了建筑垃圾对环境的压力，充分发挥了钢材延性好、抗震性能优的特点，在遭遇地震、台风时能够有效避免建筑物倒塌性破坏。（完）

想爆料？请登录《阳光连线》（ https://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-66661234或96678，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052，诚邀合作伙伴。

广交会63年来首次搬上“云端”

新华网 2020-06-15

26秒丨暴雨致学校积水 老师搭80米浮桥护送学生回家

齐鲁网 2020-06-15

国家减灾委、应急管理部派工作组赴贵州指导救灾工作

启动国家Ⅳ级救灾应急响应。国家减灾委、应急管理部派工作组赴贵州指导救灾工作。人民网北京6月14日电记者从应急管理部获悉，6月13日，国家…

人民网 2020-06-15

北京全市养老机构恢复执行二级防控标准

6月15日上午，北京市民政局正式发布消息，根据市疫情防控工作领导小组统一要求，结合目前北京市疫情防控工作形势，北京市民政局停止执行调…

北京青年报 2020-06-15

精准滴灌 “贷”来新动力（新数据 新看点）

人民网 2020-06-15

稳增长政策发力 经济运行暖意渐浓

新华网 2020-06-15

把每笔钱都用在紧要处（财经眼）

人民网 2020-06-15

民间力量传递跨越国界的大爱（和音）

人民网 2020-06-15

成为城市转型的途径 工业遗产迎来“高光时刻”

6月9日，国家发展改革委、工业和信息化部、国务院国资委、国家文物局、国家开发银行联合印发了《推动老工业城市工业遗产保护利用实施方案》…

人民日报海外版 2020-06-15

加强科研合作 团结战胜疫情

面对新冠肺炎疫情挑战，世界卫生组织发起多个国际合作倡议，推动新冠疫苗研发、生产和公平分配，多个国家疫苗研发取得进展。据世卫组织统计…

人民日报 2020-06-15

北京市教委发布七项防控措施：上课全程佩戴口罩

1.继续实施校园相对封闭管理。学生在校期间以班级为单位实现闭环管理，校园设置”1米线”，保持社交距离，错峰错时安排课间休息、就餐、如厕…

【来源：新华社】

版权归原作者所有，向原创致敬

央广网青岛6月13日消息（记者王伟）6月12日，青岛市首座钢结构装配式学校——重庆中路学校项目进入部分钢结构主体封顶阶段。按照计划，该项目将在6月底完成整体项目主体封顶，后续将进入内部装饰装修和院士成果集中落地实施阶段。 重庆中路学校位于李沧区文昌路与遵义路交叉路口西侧，总建筑面积9.7万平方米。作为青岛市重点民生工程之一，该学校建成后可容纳2100人，是一所有拥有45个班的九年一贯制学校，校园设计以红色和米色的搭配提升校园活力和建筑气质，建筑元素采用多层次的构建，创造宜游宜学的校园空间。 莱钢建设智慧建造分公司副书记、经理张博介绍，学校为100%的装配式钢结构建筑，这种建筑具有建设周期短、抗震性强、环保等优点。项目自4月1日开工建设，通过全过程BIM应用，数字化模拟施工过程，短短70天的时间，就完成了6.5万平方地下两层空间和地上六层的钢结构主体施工，正式进入“超速封顶”阶段，项目部累计实现产值1.9亿元。 莱钢建设副经理刘志刚说，项目建设“超速度”背后是建造技术的创新。重庆中路学校项目采用了成熟的莱钢钢结构装配式建筑体系技术，将传统建造方式中的大量现场作业的工作转移到工厂进行，实现“像造汽车一样生产住宅零部件，像搭积木一样建房子”，把生产工地变成了“总装车间”。 据了解，安全性强是钢结构建筑的一大优点。该项目重量只有传统的砖混结构建筑量的五分之一，这样可以大大吸收和降低地震时受到的载荷，在加强结构强度的同时，避免二次伤害，安全性能大幅提升。 此外，环保性能高，可回收是钢结构建筑的又一优点。“这个项目在生命周期结束后，这些建筑钢材还可以再回收利用。”刘志刚介绍说，目前，钢结构建筑体系已进入第五代，广泛应用于住宅、医院、学校、大型桥梁、保障房等多个领域。近年来，国家提出大力发展装配式建筑。根据山东省装配式建筑发展规划，到2025年，装配式建筑比例要占到全省新建建筑比例的40%以上。相较于其他装配式建筑，钢结构装配式建筑前景广阔。